6月30日下午，依托第29届北京埃森焊接与切割展览会，由中国机械工程学会、广东省机械工程学会、广东省汽车工程学会联合主办，北京中天天达科技发展有限责任公司承办的2026汽车焊装智能工厂技术研讨会于深圳国际会展中心成功召开。中国机械工程学会秘书长张喜军教授级高工、副秘书长王玲教授级高工，广东省机械工程学会常务副理事长兼秘书长刘奕华教授、副秘书长郭莲芬高工、副秘书长兼《机电工程技术》主编麦丽菊高工，广东省汽车工程学会周玉山秘书长，以及来自企业技术报告专家，整车、装备制造、智能制造领域行业企业代表等200多人出席了会议。会议由广东省汽车工程学会周玉山秘书长主持。
会场
周玉山秘书长主持会议中国机械工程学会秘书长张喜军教授级高工在致辞表示，汽车智能制造代表国内制造业顶尖水准，当前我国汽车产业正由大向强转型，2025年国内汽车产量、新能源汽车销量、自主品牌乘用车占比均创下亮眼成绩。依据国家“十五五”规划，汽车产业将朝着低碳化、智能化、生态化等方向升级，成为国民经济支柱产业。他谈到焊装是汽车制造核心工序，智能装备在此环节落地成效显著。本次研讨会依托第29届北京埃森焊接与切割展览会举办，汇聚比迪、吉利、北汽、东风日产、北京奔驰等多家整车企业专家，搭建汽车与装备行业交流桥梁，聚焦汽车焊接智能化新技术、新工艺研讨；他期待与会嘉宾充分交流、互促共进，携手推动汽车、装备及智能制造技术协同发展，并预祝本次研讨会圆满落幕。
张喜军教授级高工致辞广东省机械工程学会常务副理事长兼秘书长刘奕华教授代表广东省机械工程学会和广东省汽车工程学会两家广东学会向全体参会嘉宾表示热烈欢迎与感谢。他介绍到省机械、省汽车工程学会均是省科协智能制造学会联合体核心单位，多年来持续搭建产学研交流平台，赋能制造业技术创新与人才培育；他谈到广东是国内汽车产业重镇和制造大省，2025年汽车总产量超304万辆，新能源汽车产量近118.3万辆，全省正大力推进汽车产业数字化、智能化转型；他指出汽车制造是先进制造技术的前沿试验场，车身焊装工序复杂、焊点数量庞大，轻量化、智能机器人、在线检测等技术正持续重塑产线模式。本次研讨会汇聚行业一线技术专家，旨在分享落地实践、破解产业技术难题，推进汽车制造业的智造制造高质量发展
刘奕华教授致辞本次研讨会阵容强大，9位来自头部车企、高端装备企业的技术专家依次带来主题分享：广汽本田郑世卿科长围绕车身轻量化技术落地案例展开分享；吉利汽车代伟高级经理详解整车工厂智能制造顶层规划与落地实践；北京奔驰田剑英高级经理拆解焊装工厂智能化质量门完整应用方案；深圳比亚迪车谦涛工艺总工剖析车身新材料配套全新焊接工艺；天津商科数控张志宏技术总监带来基于冷却电阻的电阻焊质量在线检测创新方案；江淮汽车方亮院长深度剖析汽车关键焊接零部件研发与量产痛点；东风日产高宏经理分享机器视觉在车身焊装品质管控中的落地应用；北汽股份田中强经理介绍焊装智能制造成套装备创新成果；武汉华工激光王涛经理聚焦新能源汽车激光焊接前沿应用技术。
郑世卿先生作报告
代伟先生作报告
田剑英先生作报告
车谦涛先生作报告
张永志先生作报告
方亮先生作报告
高宏先生作报告
田中强先生作报告
王涛先生作报告各位分享嘉宾结合产线实操案例，从材料革新、智能产线、在线质检、激光加工、装备创新多维度拆解行业技术难点，内容贴合产业实际，具备极强参考价值。本次研讨会搭建起整车制造企业与焊接装备供应商高效对接的专业平台，打通产学研用交流壁垒，为粤港澳大湾区乃至全国汽车焊装数字化、智能化转型提供大量可落地实践方案。
本次研讨会在热烈充分的交流氛围中完成各项议程，取得圆满成功。
参会专家与会代表合影会 场 风 采
展 会 风 采
省学会秘书处、《机电工程技术》杂志联合报道参考资料：
BEIJING ESSEN WELDING&CUTTING FAIR- 举办地区：
- 上海
- 举办地址：
- 上海市浦东新区龙阳路2345号
- 展览面积：
- 41991㎡
- 观众数量：
- 33849人
- 所属行业：
- 焊接切割展会