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分论坛前瞻 I 聚焦氢燃料电池汽车商业化发展路径
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纵观海外,氢燃料电池汽车从大巴车起步,现已向乘用车领域拓展。2022年,全球全球燃料电池汽车商业运营持续提升,总保有量达到6.9万辆,其中乘用车5.6万辆,占比超过81%,其中韩国占比54%,美国24%,日本14%,欧洲8%。
结合以上产业热点及往届议题内容,FCVC 2023将再次组织“燃料电池汽车发展战略及商业化实践”分论坛,通过围绕乘用车与商用车产业布局与示范进展等多个维度的研讨,探索燃料电池汽车走向商业化的必由之路。本次分论坛将从燃料电池汽车整体应用情况、国内外主要乘用车研发及应用、国内外主要商用车示范及商业实践等方面,邀请10余名来自海外机构、科研机构及国内外整车企业的高层参与演讲。
码上报名
中国汽车工程学会 孙利畅
邮箱:franky.sun@sae-china.org
电话:+86 176 0213 1041
大会演讲
中国汽车工程学会 沈铮
邮箱:shenzheng@sae-china.org
电话:+86 135 2108 3960
会议注册
中国汽车工程学会 曹静雅
邮箱:caojingya@sae-china.org
电话:+86 159 0136 0034
中国汽车工程学会 蒋憓东
邮箱:arthur.jiang@sae-china.org
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收录于话题
2022年是我国氢燃料汽车示范应用的第一年,全年燃料电池汽车推广了5,009辆,是历史上推广数量最多的年份。我国燃料电池汽车保有量超过了12,000辆,加氢站建成数量超过300座,在全世界上属数一数二的水平,氢能产业在国内的发展正在驶上“高速路”。
围绕这一热点话题,FCVC连续两年策划组织相关主题分论坛,共计邀请20多名海内外专家进行分享。
01
往届热点议题
-
燃料电池技术在中重型商用车领域的应用潜力
-
中国燃料电池客车示范应用及面临的实际挑战
-
基于公交工况的氢燃料电池系统应用探讨 -
燃料电池商用车规模化应用的探索与实践 -
中重型车是燃料电池技术在车用领域的最佳路径选择 -
燃料电池重卡商业化应用展望 -
燃料电池技术的商业化探索 -
燃料电池客车研发与示范应用 -
氢燃料电池汽车发展与实践 -
满足不同车型应用场景需求的燃料电池解决方案 -
美国燃料电池中重型卡车技术进展与成熟度、面临的困难与解决方案 -
加利福尼亚州燃料电池中重型车部署规划及技术发展路线愿景图 -
日本氢能经济的愿景与行动 -
中国燃料电池商用车发展现状及挑战 -
新政策下燃料电池商用车发展分析 -
氢燃料电池中重载卡车及专用车应用初探 -
燃料电池重型车的应用 - 荷兰的供应链以及与德国的合作 -
液氢在中重型车辆的应用场景及关键技术分析
02
部分往届与会嘉宾
章桐,同济大学教授
-
Toshiyuki SHIRAI,日本经济产业省氢和燃料电池战略办公室主任 -
邵志刚,中国科学院大连化学物理研究所燃料电池研究部部长、燃料电池系统科学与工程研究组组长,博士生导师 -
张超,潍柴新能源科技有限公司总经理,潍柴巴拉德氢能科技有限公 CEO -
Cristiano FACANHA,美国 Calstart 全球总监 -
Theo HENDRIKS,荷兰 HyMove 公司 CEO -
司耀辉,三一重工股份有限公司氢燃料产品规划院副院长 -
魏长河,北汽福田新能源研究院副院长、副总工 -
卢兵兵,上海捷氢科技有限公司总经理 -
杨琨 ,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司氢燃料电池技术经理 -
刘可飞,轻程(上海)物联网科技有限公司联合创始人兼 CEO -
孙北,上海重塑能源科技有限公司应用工程部执行总监 -
张龙海,郑州宇通客车股份有限公司燃料电池高级经理,河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心主任 -
高辉强,上汽大通燃料电池平台总经理兼总工程师 -
梁满志,中通客车控股股份有限公司燃料电池经理 -
叶遥立,广西玉柴机器股份有限公司燃料电池系统开发项目平台经理 -
黄炫方,中车时代电动高级技术经理 -
张妍懿,中国汽车技术研究中心有限公司检测认证事业部,新能源试验研究部燃料电池室主任 -
卜玉,北京航天试验技术研究所高级工程师
*上述排序不分先后
03
往届现场回顾
04
FCVC 2023 分论坛策划
-
会议时间
:2023年7月7日 08:30-12:00
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会议地点
:上海汽车会展中心
参与包括以上分论坛在内的10余场会议论坛
由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023),将于7月5日-7日在上海嘉定召开。本次大会将延续“示范引领 氢启未来”主题,共设“1场全体大会、1场闭门峰会、8个专题分论坛”,同期还包括3天专业技术和设备展览,以及涵盖技术参观、试乘试驾等在内的多场精彩活动。大会将为行业搭建权威专业的国际合作交流平台,共同推动氢能与燃料电池汽车技术融合发展,实现产业共赢。
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来源:聚展网
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